Fans und Freunde der BMW M GmbH werden bereits sehnsüchtig den kommenden BMW M3 Touring G81 erwarten, schließlich gab es ein solches Modell noch nie. Mittlerweile sieht man bereits die ersten Erlkönige des BMW M3-Kombi 2022 auf Deutschlands Straßen und auch aus offizieller Seite macht man um den Power-Kombi aus Garching längst kein Geheimnis mehr. Neueste Erlkönig-Fotos auf dem Instagram-Kanal von Markus Flasch, Chef der BMW M GmbH, zeigen den BMW M3 Touring G81 mit dem Schriftzug „B’RING IT ON.“, was auf deutsch soviel wie „Her damit!“ bedeutet. Zugleich wird der neue BMW Touring M3 2021 mit dem Kurs der Nürburgring Nordschleife verziert, was als eindeutiger Hinweis auf das künftige „Jagdgebiet“ des leistungsstarken Familienkombis zu verstehen ist.
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BMW M3 Touring G81: Erste Teaser-Fotos
Doch nicht nur auf dem Instagram-Account des M-Chefs, sondern auch auf dem offiziellen Facebook-Kanal von BMW M oder auf dem offiziellen Instagram-Kanal von BMW M häufen sich Teaser-Fotos zum BMW M3 Touring. Der Hinweis auf die Nürburgring Nordschleife soll dabei schon jetzt die Rennstrecken-Qualitäten des Touring-Derivats unterstreichen, schließlich gelten die Schwestermodelle BMW M4 (G82) oder BMW M3 (F80) als sehr potente Mittelklasse-Sportler für den Rundkurs. Vermutlich wird BMW daher nicht nur Erprobungs-, Abstimmungs- und Entwicklungsfahrten, sondern auch Nordschleife-Rekordfahrten mit dem BMW M3 Touring G81 in der legendären grünen Hölle absolvieren.
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Der kommende BMW M3 Touring G81 2022 gilt insbesondere als Konkurrent zum Audi RS4 Avant oder Mercedes-AMG C 63 T-Modell. Rein optisch bekommt der BMW M3 Touring viele Details spendiert, die man auch von den Schwestermodellen kennt. Hierzu gehören beispielsweise weit ausgestellte Radhäuser, die neue BMW-Niere oder eine doppelflutige Auspuffanlage. Im Innenraum wird der künftige BMW M3 Touring natürlich auch seine dynamischen Eigenschaften unter Beweis stellen und insofern mit Sportlenkrad, Sportsitzen, allerlei Carbon-Teilen, digitalem Cockpit oder Gimmicks wie dem BMW M Drift Analyzer daherkommen. Motorseitig wird natürlich der doppelt turboaufgeladene Dreiliter-Reihensechszylinder S58 zum Einsatz kommen, der je nach Variante zwischen 480 PS und 510 PS leisten wird.