Mazda RX-8 - AnhÀngerkupplung [ Zubehör ]

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Infos über: AnhĂ€ngerkupplung

Eine AnhĂ€ngerkupplung - kurz auch als AHK oder AnhĂ€ngevorrichtung bezeichnet - ist eine Vorrichtung, mit der PKWs aber auch LKWs oder FahrradanhĂ€nger mit einem AnhĂ€nger verbunden werden können. Es gibt verschiedene Kupplungssysteme und Baurten von AnhĂ€ngerkupplungen, deren Einsatzgebiete recht unterschiedlich sind und die letztlich anderen Anforderungen gewachsen sind. Bei herkömmlichen PKWs wie deinem Mazda RX-8 ist zumeist eine Kugelkopfkupplung verbaut. Abgesehen davon gibt es auch Bolzenkupplungen, Maulkupplungen oder Sattelkupplungen. Wenn dein Auto noch nicht ĂŒber eine AnhĂ€ngerkupplung verfĂŒgt, kannst du auch eine AnhĂ€ngerkupplung bei deinem Mazda RX-8 nachrĂŒsten. Wenn du eine AnhĂ€ngerkupplung zum NachrĂŒsten suchst, solltest du ausschließlich fĂŒr dein Auto geeignete Systeme kaufen. Es gibt aber auch universelle Systeme, deren Einbauaufwand meist höher und nicht ganz unproblematisch ist. Abgesehen davon gibt es starre AnhĂ€ngerkupplungen, abnehmbare AnhĂ€ngerkupplungen oder schwenkbare AnhĂ€ngerkupplungen, die sich durch ihre FunktionalitĂ€ten und nicht zuletzt durch ihren Preis voneinander unterscheiden.
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"Mazda RX-8": Infos allgemein

Die Mazda Motor Corporation ist ein japanischer Automobilhersteller mit Sitz in Fuch?. Abseits von verschiedenen Produktionswerken innerhalb Japans - etwa dem Hauptwerk in Fuch? oder Hiroshima - gibt es Mazda-Werke auf verschiedenen Standorten der ganzen Welt. 1979 kaufte die Ford Motor Company 25 Prozent der Anteile an Mazda. 1996 wurde der Anteil auf 33,4 Prozent erhöht und 2010 wiederum auf 3,5 Prozent reduziert. Im Jahr 2015 wurden die restlichen Anteile an Mazda verkauft, so dass Ford seit 2015 nicht mehr am Automobilhersteller Mazda beteiligt ist.

Die Geschichte des Automobilherstellers Mazda

Die heutige Mazda Motor Corporation wurde 1920 von Jujiro Matsuda als T?y? Cork K?gy? K.K. gegrĂŒndet und widmete sich zunĂ€chst der Veredelung von Kork. Erstmals wurden 1928 verschiedene Maschinenbauteile produziert. Ab 1930 wurden aber auch MotorrĂ€der gefertigt. Erstmals zu diesem Zeitpunkt wurde auch der Name Mazda verwendet. Der Name ist an Ahura Mazda, die höchste zoroastrische Gottheit der Weisheit und Erkenntnis, angelehnt. Mitte der 1930er-Jahre entwickelte Mazda nicht mehr nur MotorrĂ€der, sondern auch motorisierte DreirĂ€der und LKWs. WĂ€hrend des Zweiten Weltkriegs wurde Mazda auch in die RĂŒstungsindustrie eingebunden. 1950 nahm Mazda die Herstellung kleinerer Lastwagen mit drei und vier RĂ€dern erneut auf.

Der erste Mazda-PKW

Am 28. Mai 1960 erschien in Japan der erste Mazda-PKW - der Mazda R360. 1961 wurde zugleich ein Lizenzvertrag mit der NSU aus Deutschland zur Nutzung und Weiterentwicklung von Wankelmotoren geschlossen. 1972 grĂŒndete Mazda die Mazda Motors Deutschland GmbH und begann fortan mit dem Aufbau der deutschen Mazda-Zentrale in Hilden. Nur ein Jahr spĂ€ter begann bereits der Vertrieb von Mazda-Modellen in Deutschland. 1979 zog Mazda jedoch von Hilden nach Leverkusen-Hitdorf um. 1984 benannte sich das Unternehmen in Matsuda K.K. (engl. Mazda Motor Corp.) um. Großen Erfolg konnte Mazda mit dem Roadster MX-5 verbuchen - mit diesem Modell schaffte es der japanische Autoproduzent, die Begeisterung fĂŒr offene und zugleich kompakte Sportwagen sowohl in Europa als auch in Nordamerika erneut aufleben zu lassen.