Smart - Airbag [ Ersatzteile ]

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Infos über: Airbag

Haben Airbags ein Verfallsdatum? Diese Frage stellen sich viele Autofahrer. Tatsächlich steht in vielen Betriebsanleitungen älterer Fahrzeuge geschrieben, dass der Fahrer-Airbag nach einer gewissen Zeit ausgetauscht werden sollte - bei älteren Audi-Modellen beispielsweise nach spätestens zehn Jahren. Die Hersteller geben oftmals an, dass die Funktionsbereitschaft des Airbag-Systems einer gewissen Lebensdauer unterliegt und nach einer gewissen Einsatzzeit des Fahrzeugs nicht mehr ohne eine Erneuerung des Airbags gewährleistet werden kann. Tatsächlich handelt es sich hier nur um eine Empfehlung des Herstellers, die insbesondere bei Fahrzeugen vor Baujahr 1992 üblich war. Experten sind sich einig, dass die Lebensdauer des Airbag-Systems mit der Lebensdauer des Fahrzeugs in der Regel konformgeht. Wer ein älteres Fahrzeug mit abgelaufenem Airbag besitzt, sollte sich deshalb weniger Sorgen machen - zumal ein abgelaufener Airbag im Rahmen der Hauptuntersuchung nicht beanstandet wird. Wer das Airbag-System trotzdem erneuern möchte, sollte sich an den entsprechenden Hersteller seines Fahrzeugs wenden.
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"Smart": Infos allgemein

Smart ist eine Automobilmarke der Daimler AG. Die Gründung der Marke Smart geht auf das Jahr 1994 zurück. Die Idee war, ein Fahrzeug unterhalb der VW-Polo-Klasse zu entwickeln. Als Vorboten des Smart kann man den Mercedes-Stadtwagen bezeichnen, der 1986 mitsamt Vorderradantrieb sowie Frontmotor präsentiert wurde.

Geschichte der Marke Smart

Die konsequente Vermarktung der Idee eines Kleinwagens unterhalb des VW Polo stammt von Nicolas G. Hayek, dem Gründer der Swatch-Gruppe. Seine Vision von einem Swatch-Auto, das klein und vor allem günstig sein sollte, führte ihn zum VW-Konzern. VW stieg allerdings aus dem Projekt aus und Mercedes-Benz sprang ein. Bis Anfang 1994 existierten lediglich zwei Designstudien. Erst 1994 wurde das Unternehmen Smart als Tochtergesellschaft von Daimler-Benz und der SMH SA (Sociéte Suisse de Microélectronique et d’Horlogerie) als Micro Compact Car AG gegründet. Aufgrund von Differenzen bei der weiteren Entwicklung stieg Hayek aus dem Projekt aus, da er sich nicht mehr an den steigenden Entwicklungskosten beteiligen wollte. Infolgedessen veräußerte Hayek seine Anteile am 1. November 1998 an Daimler-Benz. Im September 2002 firmierte sich die Micro Compact Car Smart GmbH in Smart GmbH um. 2003 verkaufte die Marke Smart 124.700 Fahrzeuge.