Mini - Alarmanlage [ Zubehör ]

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Infos über: Alarmanlage

Abgesehen von Alarmanlagen gibt es auch spezielle Ortungssysteme, die sich im Regelfall aus einem Sender und einem Empfänger zusammensetzen. Der Sender solcher Mini-Ortungssysteme nutzt im Regelfall herkömmliche Funkprotokolle, wie es auch bei der Ortung eines handelsüblichen Mobiltelefons bzw. Smartphones der Fall ist. Möglich ist deshalb, ein Zweihandy mit einer entsprechenden SIM-Karte versteckt im Auto zu deponieren und den Mobilfunk-Provider die Erlaubnis zur Ortung zu erteilen. Allerdings bringt diese Variante einige Nachteile mit sich, die man bedenken sollte: Zum einen muss das Mobiltelefon ständig aktiv und der Empfang entsprechend gut sein, damit das Telefon bzw. Fahrzeug zuverlässig geortet werden kann. Zum anderen ist eine ständige als auch aktive Standortabfrage - etwa bei Standortwechsel - nur bedingt und nur mit erhöhtem Aufwand möglich. Zudem wird der Eigentümer des Fahrzeugs nicht automatisch bei einem Standortwechsel informiert und letztlich kann eine zu geringe Netzabdeckung dazu führen, dass das Telefon gar nicht geortet werden kann. Außerdem ist die Standortbestimmung durch ein deponiertes Mobiltelefon alles andere als präzise und kann um mehrere Kilometer variieren bzw. vom tatsächlichen Fahrzeugstandort extrem abweichen.

Andere Systeme - etwa GPS-Empfänger für verschiedene Mini-Modelle - sind deutlich präziser als herkömmliche Mobiltelefone und eignen sich deshalb als „stille Alarmanlage“ eines Fahrzeugs besonders gut. Sie geben automatisch Auskunft, wenn sich der Standort des Fahrzeugs ändert, so dass der Eigentümer nicht aktiv und ständig eine Abfrage des Standorts durchführen muss. Wird ein derartiges GPS-System fürs Auto mit verschiedenen Sensoren - z.B. Bewegungs-, Rüttel-, Ultraschall-, Radar-, Infrarot- oder Glasbruch-Sensoren - verbunden, kann das System mit einer Meldung an den Eigentümer in kurzer Zeit über den aktuellen Zustand des Fahrzeugs informieren. Auch hier erfolgt die Übermittlung der Daten im Regelfall über Mobilfunk-Protokolle, so dass die meisten GPS-Systeme mit einem GSM-Modul ausgerüstet sind. Je nach Modul ist sogar möglich, dass die Daten nicht an den Eigentümer, sondern an eine spezielle Zentrale des Anbieters bzw. Herstellers weitergeleitet werden. Für eine monatliche Pauschale - zumeist handelt es sich um kostenpflichtige Abo-Optionen - wird das Fahrzeug direkt von der Zentrale aus überwacht und im Falle eines unberechtigten Diebstahls (etwa bei einem Glasbruch) ein entsprechender Alarm rund um die Uhr ausgelöst. Gegebenenfalls fallen neben den Kosten mit der Alarmzentrale auch Gebühren beim Telefon-Provider an.

GPS-Systeme sollten - je nach Größe und Ausführung - an einem möglichst versteckten Ort im Fahrzeug deponiert werden. Das können versteckte Fächer, Türverkleidungen, Dachhimmel oder die Sitze des Fahrzeugs sein. Professionelle GPS-Systeme fürs Auto kosten nicht nur in der Anschaffung, sondern auch im Einbau ordentlich Geld. Allerdings werden solche Systeme meistens extrem versteckt hinter den Säulen des Fahrzeugs oder unter den Sitzbezügen verbaut.
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"Mini": Infos allgemein

Der MINI ist eine Anfang 2001 unter Federführung des bayerischen Automobilherstellers BMW entstandene Neuauflage des britischen Kleinwagens Mini. Das Äußere und auch der Innenraum wurden dem klassischen Vorbild nachempfunden, aber die Größe entspricht einem heutigen Kleinwagen. Als Mini werden sowohl die einzelnen Modelle, die Hauptmarke als auch das Tochterunternehmen der BMW Group bezeichnet. Die Entwicklung des Kleinstwagens Mini begann als moderne Neuauflage des klassischen Mini durch die MG Rover Group in den 1990er-Jahren, bis die BMW Group die MG Rover Group im Jahr 1994 übernahm und anschließend die Marke MINI behielt.

Geschichte des Mini

Mini - daher das Auto - ist die Bezeichnung eines PKW-Modells, das ursprünglich von 1959 bis zum Jahr 2000 von der British Motor Corporation (BMC) gebaut wurde. Zugleich wurde der Mini nicht nur durch den Zusammenschluss der Austin Motor Company mit der Morris Motor Company (BMC), sondern auch durch die weiteren durch Zusammenschlüsse entstandene Nachfolgefirmen British Leyland und Rover sowie von Lizenzpartnern gebaut. Der Mini war dank seines Vorderradantriebs sowie seiner kompakten Abmessungen ein Meilenstein in der weltweiten Automobilgeschichte. Den Namen und stilistische Merkmale dieses Wagens tragen seit Frühjahr 2001 die Fahrzeuge der Marke MINI von BMW. Anstoß für die Entwicklung des kleinen und sparsamen Automobils war die Suezkrise von 1956 ? die erste Energiekrise mit deutlich spürbaren Auswirkungen für die westliche Welt. Die ersten in Birmingham hergestellten Fahrzeuge kamen am 18. August 1959 auf den Markt.