Smart - Tönungsfolie [ Autofolie ]

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Infos über: Tönungsfolie

Die meisten Smart-Tönungsfolien sind selbstklebend und werden - je nach Scheibenfolie - passgenau für dein Fahrzeug ausgeliefert oder müssen von dir per Hand zugeschnitten werden (universelle Tönungsfolie). Beim Kauf von Tönungsfolie solltest du auf eine entsprechende Betriebserlaubnis achten: Die meisten Scheibenfolien mit Tönung werden mitsamt einer ABG-Nummer (Allgemeine Bauartgenehmigung) ausgeliefert und müssen dementsprechend nicht im Rahmen einer TÜV-Abnahme abgenommen werden. Jedoch solltest du darauf achten, dass die so genannte ABG-Nummer von außen gut sichtbar ist und mit der Nummer in der mitgelieferten ABG übereinstimmt. Parallel dazu solltest du das mitgelieferte Dokument - eine Kopie reicht im Regelfall - mit der entsprechenden ABG-Nummer für deine Tönungsfolie immer im Auto mit dir führen. Beachte auch, dass Tönungsfolie ausschließlich auf den hinteren Seitenscheiben sowie auf der Heckscheibe erlaubt ist, sofern dein Fahrzeug über einen zweiten Außenspiegel verfügt. Tönungsfolien auf den vorderen Autoscheiben sind in der Regel nicht erlaubt - hier solltest du dich bei den Prüfbehörden in deiner Umgebung sowie beim Hersteller deiner Autofolie genauestens informieren und den Lichtdurchlass deiner Tönungsfolie beachten. Wichtig zu wissen ist auch, dass du Tönungsfolie ausschließlich auf den Innenseiten, nicht jedoch auf den Außenseiten deiner Scheiben montieren darfst. Wenn dein Auto über eine dritte Bremsleuchte verfügt, sollte die Bremsleuchte nicht von der Tönungsfolie beeinflusst werden.
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"Smart": Infos allgemein

Smart ist eine Automobilmarke der Daimler AG. Die Gründung der Marke Smart geht auf das Jahr 1994 zurück. Die Idee war, ein Fahrzeug unterhalb der VW-Polo-Klasse zu entwickeln. Als Vorboten des Smart kann man den Mercedes-Stadtwagen bezeichnen, der 1986 mitsamt Vorderradantrieb sowie Frontmotor präsentiert wurde.

Geschichte der Marke Smart

Die konsequente Vermarktung der Idee eines Kleinwagens unterhalb des VW Polo stammt von Nicolas G. Hayek, dem Gründer der Swatch-Gruppe. Seine Vision von einem Swatch-Auto, das klein und vor allem günstig sein sollte, führte ihn zum VW-Konzern. VW stieg allerdings aus dem Projekt aus und Mercedes-Benz sprang ein. Bis Anfang 1994 existierten lediglich zwei Designstudien. Erst 1994 wurde das Unternehmen Smart als Tochtergesellschaft von Daimler-Benz und der SMH SA (Sociéte Suisse de Microélectronique et d’Horlogerie) als Micro Compact Car AG gegründet. Aufgrund von Differenzen bei der weiteren Entwicklung stieg Hayek aus dem Projekt aus, da er sich nicht mehr an den steigenden Entwicklungskosten beteiligen wollte. Infolgedessen veräußerte Hayek seine Anteile am 1. November 1998 an Daimler-Benz. Im September 2002 firmierte sich die Micro Compact Car Smart GmbH in Smart GmbH um. 2003 verkaufte die Marke Smart 124.700 Fahrzeuge.