Jaguar - Tönungsfolie [ Autofolie ]

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Infos über: Tönungsfolie

Die meisten Jaguar-Tönungsfolien sind selbstklebend und werden - je nach Scheibenfolie - passgenau für dein Fahrzeug ausgeliefert oder müssen von dir per Hand zugeschnitten werden (universelle Tönungsfolie). Beim Kauf von Tönungsfolie solltest du auf eine entsprechende Betriebserlaubnis achten: Die meisten Scheibenfolien mit Tönung werden mitsamt einer ABG-Nummer (Allgemeine Bauartgenehmigung) ausgeliefert und müssen dementsprechend nicht im Rahmen einer TÜV-Abnahme abgenommen werden. Jedoch solltest du darauf achten, dass die so genannte ABG-Nummer von außen gut sichtbar ist und mit der Nummer in der mitgelieferten ABG übereinstimmt. Parallel dazu solltest du das mitgelieferte Dokument - eine Kopie reicht im Regelfall - mit der entsprechenden ABG-Nummer für deine Tönungsfolie immer im Auto mit dir führen. Beachte auch, dass Tönungsfolie ausschließlich auf den hinteren Seitenscheiben sowie auf der Heckscheibe erlaubt ist, sofern dein Fahrzeug über einen zweiten Außenspiegel verfügt. Tönungsfolien auf den vorderen Autoscheiben sind in der Regel nicht erlaubt - hier solltest du dich bei den Prüfbehörden in deiner Umgebung sowie beim Hersteller deiner Autofolie genauestens informieren und den Lichtdurchlass deiner Tönungsfolie beachten. Wichtig zu wissen ist auch, dass du Tönungsfolie ausschließlich auf den Innenseiten, nicht jedoch auf den Außenseiten deiner Scheiben montieren darfst. Wenn dein Auto über eine dritte Bremsleuchte verfügt, sollte die Bremsleuchte nicht von der Tönungsfolie beeinflusst werden.
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"Jaguar": Infos allgemein

Jaguar ist eine britische Automobilmarke und gehört dem Hersteller Jaguar Land Rover an. Das Einführungsjahr von Jaguar-Modellen wird auf 1922 datiert.

Jaguar - von Swallow Sidecars bis heute

Die Gründung der Automobilmarke Jaguar geht auf das Unternehmen Swallow Sidecars zurück, das 1922 durch William Lyons in Blackpool gegründet wurde und zunächst Motorradbeiwagen herstellte. Ab Herbst 1926, nach dem Umzug in eine größere Werkstatt, bot das Unternehmen auch Karosseriereparaturen an. Somit fertigte das Unternehmen auch Karosserien - etwa auf Basis des Austin Seven - an. Ab 1929 wurden auch komplette Karosserien für die Marke Standard hergestellt. 1931 konnte das erste Fahrzeug mit einem eigens für Swallow hergestellten, besonders niedrigen Chassis vorgestellt werden. Das Chassis wurde jedoch weiterhin bei Standard montiert. Da man sich nicht entscheiden konnte, ob der Wagen „Standard“ oder „Swallow“ heißen sollte, erfand man den Markennamen SS. Nach dem zweiten Weltkrieg verzichtetet man allerdings auf den Markennamen SS, so dass der Name Jaguar avancierte. Im Jahr 1948 präsentierte man den Jaguar XK 120, der dank seiner Fahrleistungen sowie seines gelungenen Designs enorme Aufmerksamkeit erweckte. Namensgebend war der neu konstruierte XK-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und halbkugelförmigen Brennräumen.