Subaru - Bremse [ Reparatur / Wartung ]

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Infos über: Bremse

Die Subaru-Bremse ist nicht nur Verschleißteil, sondern auch beliebtes Tuning-Teil. Durch gelochte oder geschlitzte Bremsscheiben sowie farbige BremssĂ€ttel kannst du auch hier die Optik deines Autos verĂ€ndern. Bremssattel-Lack bietet dir eine extrem gĂŒnstige Möglichkeit, den Look deiner Bremse innerhalb von kĂŒrzester Zeit zu verbessern.
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"Subaru": Infos allgemein

Subaru ist eine japanische Automobilmarke, die insbesondere fĂŒr PKWs mit Allradantrieb bekannt ist. Subaru war neben Jeep und Land Rover die einzige Marke, deren Fahrzeuge in Deutschland ausschließlich mit Allradantrieb ausgeliefert wurden, bis der im Jahr 2007 eingefĂŒhrte Subaru Justy diese besondere Tradition beendete. Trotz des vergleichsweise kleinen Marktanteils innerhalb Deutschlands ist Subaru bekannt fĂŒr ZuverlĂ€ssigkeit, gute Verarbeitung und Kundenzufriedenheit. Allgemeinhin schneiden Subaru-PKWs im Rahmen der Hauptuntersuchung des TÜVs vergleichsweise gut ab.

Die Geschichte des japanischen Automobilherstellers Subaru

Das erste Subaru-Modell war der Subaru 360, der ab 1958 mit Zweizylinder-Zweitaktmotor und Hinterradantrieb in Serie gefertigt wurde. Im Jahr 1966 baute Subaru den ersten 4-Zylinder-Boxermotor der Firmengeschichte. Dieser Motor fand erstmals im Subaru 1000 Verwendung. Zugleich war der Subaru 1000 das erste japanische Serienmodell mit Frontantrieb. Um die schneebedeckten Straßen Japans zu bewĂ€ltigen, baute man das frontangetriebene CoupĂ© Subaru Leone und daraufhin den Subaru Leone Station Wagon 4WD mit zuschaltbarem Allradantrieb und Boxermotor. Mit einem vergleichsweise kleinen Modellprogramm wurde 1980 mit der Subaru Deutschland GmbH eine Importzentrale im hessischen Bad Hersfeld gegrĂŒndet, um den deutschen Markt zu erschließen. Als die KapazitĂ€ten in Bad Hersfeld erschöpft waren, verlagerte man den Subaru-Unternehmenssitz nach Friedberg. Nach der EinfĂŒhrung des permanentem Allradantriebs 1987 entwickelte Subaru in den darauffolgenden Jahren das einzigartige Konzept des Symmetrical AWD weiter.