Jeep - Diesel-Tuning [ Motortuning ]

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Infos über: Diesel-Tuning

Beim Diesel-Tuning nur professionelle Anbieter aufsuchen

Die meisten Tuning-Maßnahmen bei Dieselmotoren umfassen Änderungen der Einspritzdrücke. Weil moderne Diesel-Motoren über sehr komplexe Motorsteuerungen verfügen, werden im Rahmen einer Leistungssteigerung nur sehr selten bauliche Veränderungen vorgenommen. Vielmehr greifen die Tuner in die Trickkiste, indem die Einspritzdrücke mittels Software-Optimierungen - dem so genannten Chiptuning - erhöht werden. Doch Achtung: Durch die veränderten Kennfelder, optimierte Einspritzdrücke und modifizierte Sensordaten erhöhen sich einerseits die Temperaturen, was andererseits mit entsprechenden Risiken und höherem Verschleiß an Motorbauteilen, Nebenaggregaten und Antriebsstrang einhergeht. Gleichzeitig können durch das Chiptuning am Jeep-Dieselmotor die Emissionswerte und die Abgaswerte negativ beeinflusst werden. Überhöhte Temperaturen bei der Verbrennung können zudem dafür sorgen, dass der Rußpartikelfilter bzw. Dieselpartikelfilter enormen Schaden nimmt. In jedem Fall sollte das Motortuning bei einem Dieselfahrzeug - wie auch bei Ottomotoren - ausschließlich von erfahrenen Tunern durchgeführt werden.
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"Jeep": Infos allgemein

Jeep ist eine US-amerikanische Automarke, die sich auf die Entwicklung und Produktion von Geländewagen spezialisiert hat. Jeep gehört dem Konzern Fiat Chrysler Automobiles an. Unmittelbarer Mutterkonzern der Marke Jeep ist die Chrysler Group LLC. Der Name Jeep hat sich insbesondere innerhalb Europas zu einem Gattungsnamen entwickelt - Jeep wird stets mit einem Geländewagen konnotiert. Von daher wurden bisweilen auch andere Gelände-Fahrzeuge im europäischen Raum umgangssprachlich als Jeep bezeichnet, während sich in den USA der Begriff SUV (sport utility vehicle) durchgesetzt hat. Erstmals wurde der Name Jeep durch den Chef-Tesfahrer von Willys-Overland, Irving Red Hausmann, publik. Der eigentliche Ursprung des Wortes Jeep ist nicht eindeutig geklärt oder überliefert.

Der zivile Jeep

Noch während des Zweiten Weltkriegs plante Willys-Overland, eine zivile Variante des Jeeps anzubieten. Im Jahr 1945 war es schließlich soweit - der erste CJ-2A (Civilian Jeep) wurde gefertigt. Bald wurden auch andere Fahrzeuge von Willys unter der Jeep-Marke verkauft. Das letzte Modell der CJ-Baureihe war der CJ-7, der durch den durch AMC entwickelten Jeep Wrangler (YJ) ersetzt worden ist. Seitdem wechselte die Marke Jeep mehrere Male den Besitzer. 1953 wurde Willys beispielsweise von Kaiser-Frazer aufgekauft, so dann folgte 1963 die Umbenennung des Unternehmens in Kaser-Jeep. 1970 wurde das Unternehmen wiederum durch die American Motors Corporation aufgekauft und wurde zur Jeep-Eagle-Division. Durch den Zusammenschluss von Chrysler und Daimler-Benz im Jahr 1998 wurde die Marke Eagle jedoch gestrichen. Seitdem gehört Jeep als Bestandteil der DaimlerChrysler AG. Durch den Verkauf von Chrysler an Cerberus im Jahr 2007 verblieb die Marke bei der Chrysler Group LLC.