Dacia - Ersatzteile [ Reparatur / Wartung ]
Hier finden Sie zum Begriff "Reparatur / Wartung: Ersatzteile"alle passenden Produkte für Ihren Dacia!
Kofferraumnetze, -Organizer & Trenngitter
175.00 EUR / Einheit
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Orig. Dacia Spring Phase 2 ab 2024 Frunk Aufbewahrungsbox Motorraum 8201751968
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Kofferraumabdeckungen
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Original Renault Halter Laderaumabdeckung für Dacia Duster HM 1.0 1.2 1.3 1.5
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Zündkerzen
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Auspuffanlagen & Kits
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Auspuff für DACIA DUSTER (HS) 1.5 dCi 79kW 81kW ab 06.2010 Auspuffanlage
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Stabilisatoren, Klammern & Buchsen
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2x KOPPELSTANGE PENDELSTÃœTZE VORNE FÃœR DACIA DUSTER RENAULT LAGUNA 3
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Einspritzdüsen
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H8200704191 Einspritzdüse Injektor Renault Nissan Qashqai 1,5dCi 8200903034
Preis: 158,50 EUReBay.de (*)
Du bist auf der Suche nach günstigen Dacia-Ersatzteilen? Dann bist du hier an der richtigen Adresse, denn hier findest du neben Zündkerzen, Batterien, Scheibenwischern, Motoren oder Karosserie-Teilen vielerlei günstige Dacia-Ersatzteile.
Sonstige
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Dacia III Bj 2024 Handyhalter am Naviagtions Bildschirm Kein Youclip Belegt
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Einspritzdüsen
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Renault Nissan Dacia Mercedes 1.5dCi SIEMENS Injektor H8201100113 166006212R
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Fußmatten, Teppiche & Laderaumwannen
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Velours Fußmatten für Dacia Sandero II Bj. 2012 – 2020 Passform Automatten BASIC
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Radkappen & Stahlfelgenringe
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Motorhauben
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Dacia Duster Hinterachse komplett 4x4 Allrad Neu 554039122R 307601
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Innenraum-/Pollenfilter
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FEBI 15939 INNENRAUMFILTER POLLENFILTER FÃœR RENAULT CLIO 2 MEGANE DACIA LOGAN
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Einspritzdüsen
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Renault Nissan 1,5 dci 1.5 dci Einspritzdüse Injektor H8200704191 8200704191
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Sonstige
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Dacia Duster III (Ab 2024 - 202..) Mittelarmlehne ( Zwischenfach) für Kleint.
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Anhängerkupplungen & Komplettsätze
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Anhängerkupplung abnehmbar für DACIA Jogger +E-Satz NEU AHK
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Weitere Sitzteile
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Für Renault Dacia Duster 2010-2015 Mittelarmlehne Armauflage Leder Armlehne DE
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Türdichtungen
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Türdichtung vorne links oder rechts für Dacia Duster 808321867R
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Fußmatten, Teppiche & Laderaumwannen
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Fußmatten Set für Dacia Sandero 2 2017- Stepway Matten Autoteppiche Rand Rot
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Orig. Dacia YouClip Smartphonehalter für New Duster 283143468R
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Fußmatten, Teppiche & Laderaumwannen
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Gummifußmatten für Dacia Sandero 2 + Logan 2 ab 2012- Fußmatten Gummimatten 4tlg
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Fußmatten, Teppiche & Laderaumwannen
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Fußmatten Set für Dacia Duster 2 4WD 2018-2024 II Autoteppiche mit 100% Passform
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Fußmatten, Teppiche & Laderaumwannen
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Gummifußmatten für Dacia Dokker 2012-2021 3D Schalen Set Automatten
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Start Stop System Deaktivierer für Dacia Fahrzeuge Duster Sandero Logan Jogger
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Turbolader & Teile
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Turbolader für Dacia Mercedes Nissan Renault 1.5 dCi 81 kW 110 PS 16359700029
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Kompletträder
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ERSATZRAD FUR DACIA JOGGER 2022-2025 MIT WAGENHEBER SCHLÃœSSEL UND TASCHE 5 507D
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Fußmatten, Teppiche & Laderaumwannen
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Fahrerseite Velours Fußmatte für Dacia Duster 1 2010 - 2018
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Turbolader & Teile
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Turbolader for Dacia Duster HS 1.5 dCi K9K 898 78KW 106PS 2010-2018 54399700127
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Wischerblätter & -gummi
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Hybrid Scheibenwischer vorne passend für Dacia Sandero 2012-15|Logan MCV 2013-15
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Saugrohrdruck Sensor für Dacia Dokker Duster Logan Sandero Renault Clio 1.2 1.6
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Fußmatten, Teppiche & Laderaumwannen
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Gummifußmatten für Dacia Duster 2 ab 2018- 3D Schalen Set Automatten
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Fußmatten, Teppiche & Laderaumwannen
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Frontscheinwerfer
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Auspuffanlage für DACIA LOGAN MCV 1.4 MPI/1.6I MPI ab. 2007- Auspuff
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Fußmatten, Teppiche & Laderaumwannen
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Kupplungssätze
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Sachs Kupplungssatz + Zweimassenschwungrad + Ausrücker Dacia, Mercedes
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Seitenwände & Kotflügel Hinten
Fußmatten, Teppiche & Laderaumwannen
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Dachträger & Querstangen
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Turbolader & Teile
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Turboloader Dacia Renault K9K 1.5dci 66 kW 90 PS 82728353 144110429R 54359700025
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Gummi Kofferraumwanne für Dacia Sandero 3 ab 2021- Laderaumwanne Gummimatte
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Original Rückleuchte links für Dacia Duster II 265557200R
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Original Dacia Logan III, Sandero III, Jogger Smartphone-Halterung 283144127R
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Sonnen- & Sichtschutze
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Sonnenschutz f. Dacia Duster 3 III SUV ab 2024- 5-teilig auf Magneten
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Dacia ist ein rumänischer Automobilhersteller, der zum französischen Automobilproduzenten Renault gehört. Dacia geht dabei auf den früheren Markennamen und heutigen Marken- und Unternehmensnamen des rumänischen Autoherstellers UAP in Pite?ti (UAP ist die Abkürzung für Uzina de Autoturisme Pite?ti, übersetzt „Automobilfabrik Pite?ti“) zurück.
Die Geschichte des Automobilherstellers Dacia
Das erste Dacia-Werk wurde 1952 errichtet. Das erste Dacia-Produktionswerk war in der Hauptsache als Zuliefererbetrieb für das LKW-Werk in Bra?ov konzipiert. Unter Zuhilfenahme und Unterstützung der französischen Renault-Werke wurde es 1967 zu einem Automobilwerk ausgebaut. Ab August 1968 lief mit dem Dacia 1100 das erste Dacia-Auto vom Band – ein Lizenzbau des französischen Modells Renault 8. Deutlich mehr Erfolg konnte Dacia mit dem ab 1969 gebauten Dacia 1300 erzielen - einem Lizenzbau des Renault 12. Der Dacia 1300 galt und gilt noch heute als „Volkswagen“ des Landes Rumänien. 1978 wurde der Lizenzvertrag mit Renault beendet. In der DDR wurde der Dacia 1300 ab 1973 importiert und erfreute sich aufgrund seines Antriebskonzeptes - Vorderradantrieb und Viertaktmotor - enormer Beliebtheit. Die vergleichsweise schlechte Verarbeitungsqualität schadete jedoch dem Ruf des Autobauers Dacia. n den 1980er-Jahren wurde er nur noch sporadisch importiert. Dabei handelte es sich stets um die normale Limousine mit dem 1300ccm-Motor.
Dacia in der weiteren Entwicklung
In der Wendezeit sorgten billige Gebrauchtwagen für niedrige Produktionszahlen. Dacia begann, sich nach zuverlässigen Partnern umzusehen. Zunächst kooperierte Dacia mit Peugeot und fertigte mit dem Dacia Nova ein Automobil an, das über eine vom Peugeot 309 abgeleitete Bodengruppe verfügte. Ende der 1990er-Jahre begann sich der französische Automobilproduzent Renault für Dacia zu interessieren. Im Jahr 1999 erwarb Renault Mehrheitsanteile. Erste signifikante Änderung war die Umstellung des Dacia Nova auf OHC-Motoren von Renault und die Einführung von Diesel-Modellen.
Dacia heute
Der Durchbruch u.a. im europäischen Markt kam etwa ab dem Krisenjahr 2008. Mit günstigen und dennoch robusten sowie langlebigen Fahrzeugen konnte Dacia sogar einen Marktanteil von 0,8 Prozent auf dem Gesamtmarkt erzielen und damit an Porsche oder Jaguar vorbeiziehen. Allein 2014 setzte der Hersteller 48.907 Fahrzeuge in Deutschland ab.
Infos über: Ersatzteile
Bei der Suche nach günstigen Auto-Ersatzteilen sollte man wissen, dass manche gebrauchte Ware unter Umständen gleichwertig mit neuwertiger Ware sein könnte. Im Rahmen einer Dacia-"Auto-Schlachtung" – also der Verschrottung und Verwertung eines verunfallten Fahrzeugs – bietet sich oftmals die günstige Möglichkeit zum Kauf eines Auto-Ersatzteils an.Ersatzteile für Deinen Dacia bei insidePerformance
"Dacia": Infos allgemein
Die Geschichte des Automobilherstellers Dacia
Das erste Dacia-Werk wurde 1952 errichtet. Das erste Dacia-Produktionswerk war in der Hauptsache als Zuliefererbetrieb für das LKW-Werk in Bra?ov konzipiert. Unter Zuhilfenahme und Unterstützung der französischen Renault-Werke wurde es 1967 zu einem Automobilwerk ausgebaut. Ab August 1968 lief mit dem Dacia 1100 das erste Dacia-Auto vom Band – ein Lizenzbau des französischen Modells Renault 8. Deutlich mehr Erfolg konnte Dacia mit dem ab 1969 gebauten Dacia 1300 erzielen - einem Lizenzbau des Renault 12. Der Dacia 1300 galt und gilt noch heute als „Volkswagen“ des Landes Rumänien. 1978 wurde der Lizenzvertrag mit Renault beendet. In der DDR wurde der Dacia 1300 ab 1973 importiert und erfreute sich aufgrund seines Antriebskonzeptes - Vorderradantrieb und Viertaktmotor - enormer Beliebtheit. Die vergleichsweise schlechte Verarbeitungsqualität schadete jedoch dem Ruf des Autobauers Dacia. n den 1980er-Jahren wurde er nur noch sporadisch importiert. Dabei handelte es sich stets um die normale Limousine mit dem 1300ccm-Motor.
Dacia in der weiteren Entwicklung
In der Wendezeit sorgten billige Gebrauchtwagen für niedrige Produktionszahlen. Dacia begann, sich nach zuverlässigen Partnern umzusehen. Zunächst kooperierte Dacia mit Peugeot und fertigte mit dem Dacia Nova ein Automobil an, das über eine vom Peugeot 309 abgeleitete Bodengruppe verfügte. Ende der 1990er-Jahre begann sich der französische Automobilproduzent Renault für Dacia zu interessieren. Im Jahr 1999 erwarb Renault Mehrheitsanteile. Erste signifikante Änderung war die Umstellung des Dacia Nova auf OHC-Motoren von Renault und die Einführung von Diesel-Modellen.
Dacia heute
Der Durchbruch u.a. im europäischen Markt kam etwa ab dem Krisenjahr 2008. Mit günstigen und dennoch robusten sowie langlebigen Fahrzeugen konnte Dacia sogar einen Marktanteil von 0,8 Prozent auf dem Gesamtmarkt erzielen und damit an Porsche oder Jaguar vorbeiziehen. Allein 2014 setzte der Hersteller 48.907 Fahrzeuge in Deutschland ab.
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