BMW - Fahrwerk und Tieferlegungsfedern [ Tuning Teile ]

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Infos über: Fahrwerk und Tieferlegungsfedern

Das Fahrwerk als Hauptbestandteil des Automobils

Das Fahrwerk bildet mitsamt der zahlreichen Komponenten den Hauptbestandteil eines jeden Automobils. Es setzt sich aus Rädern, Radträgern, Radlagern, Domstreben, Bremse, Radaufhängung, Federung samt Stabilisatoren, Stoßdämpfern, Fahrwerksfedern oder Lenkung zusammen. Bei Fahrzeugen mit einer selbsttragenden Karosserie bildet das Fahrwerk zusammen mit dem Fahrgestell einen Großteil des gesamten Fahrzeugaufbaus.

Die einzelnen Komponenten des Fahrwerks

Die Räder eines Fahrzeugs setzen sich aus der klassischen Felge sowie den Reifen zusammen. Die Felge dient der Aufnahme des Reifens. Sofern man von einem Komplettrad spricht, meint man die Kombination aus Rad und Felge. Die Räder bilden den mitunter wichtigsten Kontaktpunkt zwischen Fahrwerk und Straße, weshalb sich die Eigenschaften der Räder erheblich auf die Fahrdynamik und Fahrsicherheit auswirken. Weil die Räder zu den ungefederten Massen zählen, sollten sie möglichst leicht sein. Abseits der Räder zählt auch die Radaufhängung zum klassischen Fahrwerk. Unter der Radaufhängung versteht man alle Bauteile, die zur beweglichen Verbindung zwischen Rädern und Fahrgestell bzw. der selbsttragenden Karosserie notwendig sind. Die Radaufhängung überträgt sowohl Lenk- als auch Brems- und Beschleunigungskräfte. Näherhin zählt man die Lenkung und die Bremse zum Fahrwerk.

Fahrwerkseinstellungen in aller Kürze

Die fahrdynamischen Eigenschaften eines Fahrwerks sind von der Fahrwerksgeometrie abhängig. Insbesondere im Motorsport und in der Tuning-Szene spielt die spezifische Fahrwerksgeometrie eine Rolle, um die Fahrdynamik den jeweiligen Bedürfnissen anpassen zu können. Unter anderem werden deshalb Radsturz (Neigung des Rades), Spur (Spurwinkel), Vorspur (Spurwinkel bei gerader Lenkradwinkelstellung), Nachspur (Vorspur an der Hinterachse), Radstand (Abstand von zwei Achsen in Längsrichtung), Nachlauf, der Lenkrollhalbmesser, der Federweg, die Federkennlinie, die Eigenschwingungszahl, das Dämpfungsvermögen, die Wankachse oder der Spurdifferenzialwinkel genau unter die Lupe genommen und je nach Möglichkeit modifiziert und justiert.
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"BMW": Infos allgemein

BMW ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz in München. BMW ist einer der größten Automobilhersteller weltweit. Die Produktpalette umfasst PKWs der Marke BMW, MINI oder Rolls-Royce. Mit den BMW-Submarken BMW M sowie BMW i hat der Münchner Automobilhersteller auch besonders sportliche Fahrzeuge sowie Elektro-Fahrzeuge und Plug-in-Hybriden im Sortiment. Die BMW AG - die bayerische BMW Motoren Werke Aktiengesellschaft - tritt dabei als Muttergesellschaft der BMW Group auf. Mit mehr als 125.000 Beschäftigen (Stand 2016) sowie einem jährlichen Umsatz von 94,2 Milliarden Euro gehört der bayerische Konzern zu den größten Wirtschaftsunternehmen Deutschlands.

Vorgänger sind die Rapp Motorenwerke GmbH

Die Geschichte der BMW AG bzw. BMW Group geht mit einem enormen Markencharakter und einer vielfältigen Markentradition einher. Als Vorgänger-Konzern der BMW AG gelten die 1913 gegründeten Rapp Motorenwerke GmbH, die durch den Berliner Dörhöfer und den Chemnitzer Schneeweis entstanden ist. Die aus der Firma Schneeweiß entstandene Rapp Motorenwerke GmbH änderte ihren Namen im Jahr 1917 in die BMW GmbH. Ein Jahr darauf wurde die BMW GmbH in eine Aktiengesellschaft - die BMW AG - umgewandelt. Der erste Geschäftsführer der BMW AG war Franz Josep Popp - bis zum Jahr 1942. Die ersten Erfolge als BMW AG konnten mit der Fertigung von Flugmotoren - etwa dem BMW Illa - verbucht werden. Aufgrund des Versailler Friedensvertrags und dem Ende des ersten Weltkriegs wurde es der BMW AG jedoch verboten, Flugmotoren herzustellen. In der offiziellen Geschichtsschreibung der BMW AG gilt der 7. März 1916, als die Bayerischen Flugzeugwerke (BFW) hervorgegangen sind.

BMW Group heute

Die heutige BMW Group legt ihren Fokus auf Fahrzeuge im Premium-Segment. Mit den Marken MINI, BMW und Rolls-Royce bietet BMW eine vergleichsweise breite Modellpalette an - egal ob Kleinwagen oder teure Luxuslimousine. Durch vielfältige Modellbaureihen und technische Neuentwicklungen konnte die BMW Group ihren Absatz enorm steigern. Nach Porsche und Toyota ist BMW der rentabelste Autohersteller und zugleich unabhängig. Die BMW Group hat Werke in Deutschland, Österreich, Großbritannien, Südafrika, den USA oder China inne. Zugleich engagiert sich BMW im Motorsport - etwa dem Tourenwagensport oder diversen Nachwuchs-Rennserien.