Tesla - Fahrwerk und Tieferlegungsfedern [ Tuning Teile ]

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Infos über: Fahrwerk und Tieferlegungsfedern

Das Fahrwerk als Hauptbestandteil des Automobils

Das Fahrwerk bildet mitsamt der zahlreichen Komponenten den Hauptbestandteil eines jeden Automobils. Es setzt sich aus Rädern, Radträgern, Radlagern, Domstreben, Bremse, Radaufhängung, Federung samt Stabilisatoren, Stoßdämpfern, Fahrwerksfedern oder Lenkung zusammen. Bei Fahrzeugen mit einer selbsttragenden Karosserie bildet das Fahrwerk zusammen mit dem Fahrgestell einen Großteil des gesamten Fahrzeugaufbaus.

Die einzelnen Komponenten des Fahrwerks

Die Räder eines Fahrzeugs setzen sich aus der klassischen Felge sowie den Reifen zusammen. Die Felge dient der Aufnahme des Reifens. Sofern man von einem Komplettrad spricht, meint man die Kombination aus Rad und Felge. Die Räder bilden den mitunter wichtigsten Kontaktpunkt zwischen Fahrwerk und Straße, weshalb sich die Eigenschaften der Räder erheblich auf die Fahrdynamik und Fahrsicherheit auswirken. Weil die Räder zu den ungefederten Massen zählen, sollten sie möglichst leicht sein. Abseits der Räder zählt auch die Radaufhängung zum klassischen Fahrwerk. Unter der Radaufhängung versteht man alle Bauteile, die zur beweglichen Verbindung zwischen Rädern und Fahrgestell bzw. der selbsttragenden Karosserie notwendig sind. Die Radaufhängung überträgt sowohl Lenk- als auch Brems- und Beschleunigungskräfte. Näherhin zählt man die Lenkung und die Bremse zum Fahrwerk.

Fahrwerkseinstellungen in aller Kürze

Die fahrdynamischen Eigenschaften eines Fahrwerks sind von der Fahrwerksgeometrie abhängig. Insbesondere im Motorsport und in der Tuning-Szene spielt die spezifische Fahrwerksgeometrie eine Rolle, um die Fahrdynamik den jeweiligen Bedürfnissen anpassen zu können. Unter anderem werden deshalb Radsturz (Neigung des Rades), Spur (Spurwinkel), Vorspur (Spurwinkel bei gerader Lenkradwinkelstellung), Nachspur (Vorspur an der Hinterachse), Radstand (Abstand von zwei Achsen in Längsrichtung), Nachlauf, der Lenkrollhalbmesser, der Federweg, die Federkennlinie, die Eigenschwingungszahl, das Dämpfungsvermögen, die Wankachse oder der Spurdifferenzialwinkel genau unter die Lupe genommen und je nach Möglichkeit modifiziert und justiert.
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"Tesla": Infos allgemein

Tesla ist ein börsennotierter Hersteller von batterieelektrischen Fahrzeugen und gilt als Wegbereiter zum Boom der E-Mobilität. Pionier-Geist, innovative Produkte und saubere Mobilität sind nur einige Stichpunkte, die auf Tesla zutreffen. Dank hoher Verkaufszahlen von E-Autos wie dem Tesla Model 3, Tesla Model S, Tesla Model Y oder Tesla Model X gilt Tesla als einer der erfolgreichsten und beliebtesten E-Auto-Hersteller. Abgesehen von elektrischen Fahrzeugen ist Tesla auch ein Hersteller von Akkus bzw. Batteriespeichern, Batteriesystemen oder Photovoltaik-Technologien. Teilweise liefert Tesla sogar Komponenten an andere Automobilhersteller aus. Mit mehr als 100.000 Mitarbeitern und riesigen Produktionsstätten auf der ganzen Welt gilt Tesla auch als wichtiger Arbeitgeber. In der Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg, der ersten deutschen Großfabrik für die Herstellung des Tesla Model Y, sollen in Zukunft mehr als 10.000 Mitarbeiter beschäftigt werden.

Tesla Model S, Model 3, Model X und Model Y

In der Vergangenheit und aktuell gibt es verschiedene Tesla-Modelle. Besonders bekannt und beliebt sind das Tesla Model S und Tesla Model 3. Das Tesla Model S ist in Deutschland bereits seit 2013 erhältlich und gilt als besonders sportliche Limousine. Natürlich gibt es vom Tesla Model S auch eine leistungsstarke Performance-Version, die in Form des Tesla Model S P100D in nur 2,7 Sekunden auf Tempo Hundert sprinten kann. Mittlerweile wurden weitere Varianten des Tesla Model S ersetzt oder neu auf den Markt gebracht, weshalb man das E-Auto auch als Long Range-, Performance- oder Standard Range-Variante kaufen kann. Seit Anfang 2021 gibt es auch das Tesla Model S Plaid und das angekündigte Tesla Model S Plaid+. Diese zeichnen sich durch drei Motoren und eine Spitzenleistung von beträchtlichen 1.020 PS aus. Die Namensgebung der leistungsstarken Tesla-Modelle ist an die Science-Fiction-Komödie Spaceballs angelehnt. Weil die extrem sportlichen E-Limousinen in nur 2,1 Sekunden auf Landstraßentempo sprinten und eine Höchstgeschwindigkeit von satten 320 km/h erreichen können, konnte Tesla auch in der Tuning-Szene viel Aufmerksamkeit gewinnen. Neben dem Tesla Model S gibt es auch noch das Tesla Model 3. Auch das Tesla Model 3 ist ein batterieelektrisches Fahrzeug und optisch stark an das Tesla Model S angelehnt. Allerdings ist es kleiner und eher der Mittelklasse zuzuordnen. Größenseitig entspricht das Tesla Model 3 in etwa der beliebten Mercedes-Benz C-Klasse oder BMW 3er-Reihe. Weitere Tesla-Modelle sind das Tesla Model X, ein Crossover auf Basis des Tesla Model S, oder das Tesla Model Y, ein kleineres Crossover-SUV mit vielen Gemeinsamkeiten zum Tesla Model 3. Weil Tesla eine breite Modellpalette abdeckt und ein E-Auto von Tesla meistens leistungsstark ist, werden Tesla-Autos auch in der Tuning-Szene immer beliebter. Mittlerweile gibt es sogar Tuningteile für Tesla-Autos – etwa Fahrwerke für besseren Grip, mehr Sportlichkeit und gesteigerten Komfort. Viele Hersteller bieten auch Zubehör wie Anhängerkupplungen, Ersatzteile, Bremsen und vieles mehr für Tesla-Autos an.

Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg

Das Tesla Model Y wird sogar im deutschen Tesla-Werk hergestellt, der Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg in Grünheide. Dieses Tesla-Werk ist neben den E-Auto-Fabriken von VW in Zwickau oder BMW in Leipzig eine der größten deutschen E-Auto-Fabriken und die erste europäische Tesla-Produktionsstätte. Die Kosten des riesigen Fabrikgebäudes beliefen sich auf etwa 5,8 Milliarden Euro. Die Serienfertigung in dieser Tesla-Gigafactory lief Anfang 2022 mit 3.000 Mitarbeitern an. Geplant ist, dass in den kommenden Jahren mehr als 10.000 bis 12.000 Mitarbeiter in der deutschen Tesla-Fabrik beschäftigt sein sollen.