Porsche Taycan - Leichtmetallräder, Felgen und Alufelgen [ Tuning Teile ]

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Infos über: Leichtmetallräder, Felgen und Alufelgen

Fahrverhalten durch Tuning-Felgen verbessern

Prinzipiell dienen Leichtmetallfelgen insbesondere der optischen Aufwertung. Ob sich durch die Montage von Tuning-Alurädern auch das Fahrverhalten merklich verbessert, hängt letzten Endes vom spezifischen Fahrzeugmodell ab. Trotzdem können Alufelgen durch ihr leichteres Gewicht gegenüber Stahlfelgen nur positives bewirken. Je nach Gestaltung der Alufelge - insbesondere bei Fünfspeichen-Felgen - sorgt der Rädertausch dank erhöhter Luftdurchlässigkeit sogar für eine optimierte Bremsenkühlung. Merkliche Verbesserungen hinsichtlich Fahrdynamik und Co. sind vorwiegend nur beim Einsatz besonders leichter Räder - etwa Magnesium-Rädern oder Carbon-Rädern - innerhalb des Grenzbereichs bzw. Motorsports möglich.

Alufelge ist nicht immer gleich Alufelge

Die meisten herkömmlichen Alufelgen werden aus Aluminium-Legierungen gefertigt. Vorteil des Werkstoffes Alu: Es weist bei gleichem Volumen gerade einmal ein Dritten des Gewichts konventioneller Stahlfelgen auf. Alufelgen werden in der Regel im Gussverfahren hergestellt und anschließend mit einer speziellen Lackierung versiegelt. Allgemeinhin unterscheidet man zwischen gegossenen Alurädern und geschmiedeten Alurädern. Geschmiedete Aluräder weisen eine höhere Festigkeit auf und können gegenüber gegossenen Alurädern in einer deutlich leichteren Bauweise hergestellt werden. Weiterhin unterscheidet man zwischen einteiligen Rädern und mehrteiligen Rädern. Einteilige Räder bestehen aus einem einzigen Metallstück, während sich mehrteilige Räder beispielsweise aus dem Felgenbett und der Radscheibe zusammensetzen. In verschraubter oder verschweißter Form erfreuen sich mehrteilige Porsche Taycan-Alufelgen in der Tuning-Szene besonders großer Beliebtheit.

Alufelgen im Straßenverkehr verwenden

Sofern die Alufelgen nicht vom jeweiligen Hersteller als originale OEM-Alufelgen verkauft werden, richtet sich die Zulässigkeit der Räder innerhalb des Straßenverkehrs nach einer beiliegenden Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) bzw. nach entsprechenden Papieren - etwa einem TÜV-Teilegutachten und einer genehmigten Einzelabnahme bzw. Einzeleintragung. Je nach Felge bzw. ABE müssen besondere Bedingungen eingehalten und Voraussetzungen erfüllt werden, damit die Porsche Taycan-Zubehör-Felge eintragungsfrei im Straßenverkehr genutzt werden kann. Indes ist eine Einzeleintragung mittels umgangssprachlich bezeichnetem TÜV-Teilegutachten bei nahezu jeder Prüforganisation (TÜV, Dekra, GTÜ) möglich.

Schreck am Bordstein: Aluräder reparieren

Selbstverständlich kann es selbst den erfahrensten Autofahrern passieren, dass der Bordstein oder ein Randstein mit der Alufelge gestreift wird. Sofern es der Grad der Beschädigung an der Alufelge zulässt, ist eine Reparatur im Regelfall möglich. Vorteil von mehrteiligen Rädern gegenüber einteiligen Rädern ist, dass bei einer größeren Beschädigung lediglich das defekte Einzelteil statt das komplette Rad ausgetauscht werden muss. Einteilige Aluräder können hauptsächlich nur oberflächlich behandelt werden - etwa durch ein Aufpolieren der Oberfläche, eine neue Felgenlackierung oder mittels einer Felgen-Pulverbeschichtung. Grobe Schäden wie Risse und Einkerbungen sollten nicht repariert werden - ein Austausch der defekten Alufelge gegen eine intakte Alufelge ist meist unumgänglich. Schäden an Alurädern werden insbesondere von spezialisierten Felgendoktoren unter die Lupe genommen. Professionelle Anbieter sollten über entsprechende Mittel (z.B. Röntgengeräte) verfügen, um selbst kleinste und unsichtbare Schäden ausfindig machen zu können.
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"Porsche Taycan": Infos allgemein

Die Porsche AG ist ein deutscher Kraftfahrzeughersteller mit Sitz in Stuttgart-Zuffenhausen. Ursprung des Unternehmens ist ein 1931 von Ferdinand Porsche in Stuttgart gegründetes Konstruktionsbüro, das nach 1945 in einer Automobilfabrik aufging, die vor allem Sportwagen produzierte. Seit 2009 ist Porsche ein Teil des Volkswagen-Konzerns. Der Hersteller ist nicht zu verwechseln mit der börsennotierten Porsche Automobil Holding, die wiederum einen kontrollierenden Anteil an der Volkswagen AG hält.

Porsche und die Automobilindustrie

Porsche-Modelle werden im Stammwerk Stuttgart-Zuffenhausen und dem Werk Leipzig sowie bei Volkswagen Osnabrück hergestellt. Während beim Porsche 911 der produktionsseitige Inlandsanteil bei 65 Prozent liegt, sind es beim Porsche Cayenne nur noch 35 Prozent - diese Modell wird zu großen Teilen durch Volkswagen Bratislava in der Slowakei gefertigt. Porsche hat enormen Einfluss auf die Automobilindustrie als auch den Rennsport. Viele Unternehmen orientieren sich bei der Entwicklung von Motoren am Know-how des Herstellers Porsche. Unter vielem anderen entstammt der Kardanantrieb der Motorräder von Yamaha der Entwicklungsarbeit Porsches.