Mini - Feuerlöscher [ Zubehör ]

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Infos über: Feuerlöscher

Besonders beliebt und vielfach nachgefragt sind ABC-Feuerlöscher mit einer LöschkapazitĂ€t in Höhe von zwei Kilogramm (2-KG-ABC-Pulverlöscher). Je nach PlatzverhĂ€ltnis im Auto kann man auch Feuerlöscher mit einer LöschkapazitĂ€t von sechs Kilogramm (6-KG-ABC-Pulverlöscher) im Auto transportieren. Innerhalb der Auto-Feuerlöscher unterscheidet man zudem zwischen so genannte Dauerdrucklöschern und Auflade-Feuerlöschern mit Kohlendioxid-Patrone. In der Regel sind Auflade-Feuerlöscher zuverlĂ€ssiger, weil sie erst durch einen Hebel- oder Knopf-Mechanismus unter Druck gesetzt werden bzw. erst durch Aktivierung der Kohlendioxidpatrone Druck aufbauen. Dauerdrucklöscher stehen hingehen unter stĂ€ndigem Druck und mĂŒssen unter UmstĂ€nden regelmĂ€ĂŸig ĂŒberprĂŒft bzw. gewartet werden.

Neben diesen beiden Formen der Feuerlöscher unterscheidet man Feuerlöscher im Allgemeinen und besondere KFZ-Feuerlöscher nicht nur durch ihre KapazitĂ€t bzw. ihr Löschvolumen, sondern auch durch ihr Löschmaterial. So gibt es Pulver-Feuerlöscher als auch Schaum-Feuerlöscher. Vorteil von Pulver-Feuerlöschern ist, dass das Löschmaterial langlebiger ist und sich im Gegensatz zu Schaum nicht allzu schnell zersetzt. Bei beiden Löschmittelarten wird die Sauerstoffzufuhr zum Brandherd effektiv unterbunden. Ein weiterer Nachteil von Schaum ist, dass sich die gelöschten Komponenten schnell mit dem Schaum vollsaugen, was etwa beim Löschen im PKW-Innenraum bzw. beim Löschen von Autositzen, Armaturentafeln oder Fußteppichen fĂŒr den Pulverlöscher sprechen kann. Abgesehen von Schaum-Feuerlöschern und Pulver-Feuerlöschern gibt es auch Kohlendioxid-Feuerlöscher, die einen Autobrand nahezu spurlos durch Kohlendioxid-Schnee löschen können. Diese Art der Feuerlöscher weist ebenfalls eine sehr hohe Langlebigkeit auf. Nachteil ist, dass zwar der Brandherd gelöscht, jedoch keine erneute Brandentfachung durch glimmende Glut verhindert werden kann. Letztlich gibt es noch den Feuerlöscher auf Wasserbasis, der jedoch insbesondere aufgrund der heißen Autoteile im Motorraum weniger effektiv ist und darĂŒber hinaus erhebliche FolgeschĂ€den an der Fahrzeugelektronik (aber auch Korrosion) verursachen kann. Außerdem besteht auch hier kein effektiver Schutz gegen das erneute Wiederaufflammen durch glimmende Glut. Im Idealfall sollte bei einem Autofeuerlöscher ein Auflade-Feuerlöscher auf Basis von Pulver gewĂ€hlt werden, auch wenn diese Art des Feuerlöschers zumeist etwas teurer ist als andere Feuerlöscher-Arten.

Neben der Art des Feuerlöschers und der Art des Löschmittels sollte man beim Kauf eines Kfz-Feuerlöschers unbedingt auf die EuropÀische Norm DIN-EN3-7 achten. Auf dem jeweiligen Feuerlöscher ist auch aufgedruckt, wann und in welchen Wartungsintervallen der Feuerlöscher gewartet bzw. das Löschmittel ersetzt werden sollte.
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"Mini": Infos allgemein

Der MINI ist eine Anfang 2001 unter FederfĂŒhrung des bayerischen Automobilherstellers BMW entstandene Neuauflage des britischen Kleinwagens Mini. Das Äußere und auch der Innenraum wurden dem klassischen Vorbild nachempfunden, aber die GrĂ¶ĂŸe entspricht einem heutigen Kleinwagen. Als Mini werden sowohl die einzelnen Modelle, die Hauptmarke als auch das Tochterunternehmen der BMW Group bezeichnet. Die Entwicklung des Kleinstwagens Mini begann als moderne Neuauflage des klassischen Mini durch die MG Rover Group in den 1990er-Jahren, bis die BMW Group die MG Rover Group im Jahr 1994 ĂŒbernahm und anschließend die Marke MINI behielt.

Geschichte des Mini

Mini - daher das Auto - ist die Bezeichnung eines PKW-Modells, das ursprĂŒnglich von 1959 bis zum Jahr 2000 von der British Motor Corporation (BMC) gebaut wurde. Zugleich wurde der Mini nicht nur durch den Zusammenschluss der Austin Motor Company mit der Morris Motor Company (BMC), sondern auch durch die weiteren durch ZusammenschlĂŒsse entstandene Nachfolgefirmen British Leyland und Rover sowie von Lizenzpartnern gebaut. Der Mini war dank seines Vorderradantriebs sowie seiner kompakten Abmessungen ein Meilenstein in der weltweiten Automobilgeschichte. Den Namen und stilistische Merkmale dieses Wagens tragen seit FrĂŒhjahr 2001 die Fahrzeuge der Marke MINI von BMW. Anstoß fĂŒr die Entwicklung des kleinen und sparsamen Automobils war die Suezkrise von 1956 ? die erste Energiekrise mit deutlich spĂŒrbaren Auswirkungen fĂŒr die westliche Welt. Die ersten in Birmingham hergestellten Fahrzeuge kamen am 18. August 1959 auf den Markt.