Jaguar - Innenausstattung [ Tuning Teile ]

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Infos über: Innenausstattung

Optisches Tuning

Optisches Tuning kannst du durch farblich abgestimmte Interieurleisten, farbliche Polster oder farbliche Kunststoffteile an Armaturen, Türverkleidungen und Co. realisieren. Besondere Materialien wie Edelstahl, Holz, Aluminium oder Carbon warten zudem mit unterschiedlichen Oberflächen-Beschaffenheiten auf, was sich nicht nur optisch, sondern auch haptisch äußerst. Viele Tuningteile für den Innenraum sind schick und modisch und lassen sich unabhängig vom Fahrzeugmodell - universelle Teile für den Innenraum - einbauen sowie nutzen.

Komfortables Tuning

Die Innenausstattung deines deines Jaguar-Modells kannst du auch mit allerhand Komfort-Zubehör bestücken. Dazu gehören beispielsweise Duftbäume und Wunderbäume für einen angenehmen Innenraumduft, weichere und besser gepolsterte Sitzbezüge, einfach abwaschbare Gummi-Fußmatten, sichere Kindersitze und Hundeboxen, griffigere Sportlenkrädern, komfortable Mittelarmlehnen und allerhand weiteres Auto-Zubehör.
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"Jaguar": Infos allgemein

Jaguar ist eine britische Automobilmarke und gehört dem Hersteller Jaguar Land Rover an. Das Einführungsjahr von Jaguar-Modellen wird auf 1922 datiert.

Jaguar - von Swallow Sidecars bis heute

Die Gründung der Automobilmarke Jaguar geht auf das Unternehmen Swallow Sidecars zurück, das 1922 durch William Lyons in Blackpool gegründet wurde und zunächst Motorradbeiwagen herstellte. Ab Herbst 1926, nach dem Umzug in eine größere Werkstatt, bot das Unternehmen auch Karosseriereparaturen an. Somit fertigte das Unternehmen auch Karosserien - etwa auf Basis des Austin Seven - an. Ab 1929 wurden auch komplette Karosserien für die Marke Standard hergestellt. 1931 konnte das erste Fahrzeug mit einem eigens für Swallow hergestellten, besonders niedrigen Chassis vorgestellt werden. Das Chassis wurde jedoch weiterhin bei Standard montiert. Da man sich nicht entscheiden konnte, ob der Wagen „Standard“ oder „Swallow“ heißen sollte, erfand man den Markennamen SS. Nach dem zweiten Weltkrieg verzichtetet man allerdings auf den Markennamen SS, so dass der Name Jaguar avancierte. Im Jahr 1948 präsentierte man den Jaguar XK 120, der dank seiner Fahrleistungen sowie seines gelungenen Designs enorme Aufmerksamkeit erweckte. Namensgebend war der neu konstruierte XK-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und halbkugelförmigen Brennräumen.