Jaguar - Kennzeichenhalter [ Zubehör ]

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Infos über: Kennzeichenhalter

Kennzeichenhalter gibt es mit unterschiedlichen Halterungsmechanismen für Nummernschilder. Die meisten Kennzeichenhalter werden mit einer abnehmbaren Steckleiste ausgeliefert, so dass du das Kennzeichen sicher und innerhalb kürzester Zeit an deinem Jaguar montieren kannst. Die Kennzeichenhalterung selbst wird an der Front- oder Heckschürze deines Jaguars fest verschraubt. Abgesehen von individuellen Beschriftungen auf der Kennzeichenhalterung kannst du auch Kennzeichenhalter im Chrom-, Carbon- oder farbigem Look kaufen. Wenn deine Nummernschilder hinsichtlich Größe von herkömmlichen Nummernschilder abweichen, kannst du natürlich auf Kennzeichenhalter für verschiedene Kennzeichengrößen bei verschiedenen Anbietern erwerben.
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"Jaguar": Infos allgemein

Jaguar ist eine britische Automobilmarke und gehört dem Hersteller Jaguar Land Rover an. Das Einführungsjahr von Jaguar-Modellen wird auf 1922 datiert.

Jaguar - von Swallow Sidecars bis heute

Die Gründung der Automobilmarke Jaguar geht auf das Unternehmen Swallow Sidecars zurück, das 1922 durch William Lyons in Blackpool gegründet wurde und zunächst Motorradbeiwagen herstellte. Ab Herbst 1926, nach dem Umzug in eine größere Werkstatt, bot das Unternehmen auch Karosseriereparaturen an. Somit fertigte das Unternehmen auch Karosserien - etwa auf Basis des Austin Seven - an. Ab 1929 wurden auch komplette Karosserien für die Marke Standard hergestellt. 1931 konnte das erste Fahrzeug mit einem eigens für Swallow hergestellten, besonders niedrigen Chassis vorgestellt werden. Das Chassis wurde jedoch weiterhin bei Standard montiert. Da man sich nicht entscheiden konnte, ob der Wagen „Standard“ oder „Swallow“ heißen sollte, erfand man den Markennamen SS. Nach dem zweiten Weltkrieg verzichtetet man allerdings auf den Markennamen SS, so dass der Name Jaguar avancierte. Im Jahr 1948 präsentierte man den Jaguar XK 120, der dank seiner Fahrleistungen sowie seines gelungenen Designs enorme Aufmerksamkeit erweckte. Namensgebend war der neu konstruierte XK-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und halbkugelförmigen Brennräumen.