Citroen - RDKS / TPMS / Reifendruckkontrollsystem [ Reifen ]

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Infos über: RDKS / TPMS / Reifendruckkontrollsystem

Das RDKS, auch TPMS bzw. Tyre Pressure Monitoring System genannt, ist für die kontinuierliche Überwachung des Reifendrucks verantwortlich. Das RDKS informiert den Fahrer rechtzeitig über Abweichungen und gewährleistet so, dass immer der richtige Reifendruck eingestellt ist. Je nach Bauart unterscheidet man zwischen zwei verschiedenen Reifendruckkontrollsystemen - dem direkten oder indirekten RDKS. Beim direkten RDKS werden Sensoren an den Ventilen des Reifens oder direkt im Reifen eingebaut, welche den aktuellen Reifendruck messen und drahtlos an das Fahrzeug übermitteln. Indirekte RDKS-Systeme nutzen hingegen die vorhandenen Sensoren im Fahrzeug, um passiv auf einen Druckverlust zu schließen. Dabei werden vor allen Dingen die Raddrehzahlen verwendet, die beispielsweise bereits für das ABS, ESP und ASR erfasst werden. Eine Zahnscheibe und ein Hallgeber dienen zur Abtastung der Raddrehzahlen. Diese indirekten Systeme sind in der Regel in das ABS-/ESP-Steuergerät integriert, es gibt jedoch auch vereinzelte Lösungen mit separaten Steuergeräten.

RDKS in vielen Ländern Pflicht

In vielen Ländern ist das RDKS Pflicht - seit 01. November 2012 müssen alle PKWs und Wohnmobile, welche innerhalb der EU verkauft bzw. neu homologiert werden, mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet sein. Seit 01. November 2014 ist ein RDKS bei allen Neuwagen gesetzlich vorgeschrieben. Bei der Auswahl eines RDKS ist es wichtig, die Kompatibilität mit dem Fahrzeugtyp und die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu berücksichtigen. Es gibt sowohl OEM-RDKS (Original Equipment Manufacturer), die ab Werk installiert werden, als auch Nachrüst-RDKS, die nachträglich eingebaut werden können. Insgesamt spielt das RDKS eine entscheidende Rolle für die Verkehrssicherheit und den Fahrkomfort. Es warnt den Fahrer frühzeitig vor potenziellen Reifenproblemen und ermöglicht, dass der Fahrer rechtzeitig Maßnahmen ergreifen kann, um Unfälle zu vermeiden.
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"Citroen": Infos allgemein

Citroën ist ein französischer Automobilhersteller und eine Automobilmarke. Die Citroën S.A. ist zugleich eine Tochtergesellschaft der Peugeot S.A., die als PSA-Gruppe (Groupe PSA) am Markt auftritt. Die im Jahr 2014 gegründete Marke DS Automobiles - kurz DS - fungiert als Premium-Submarke der Citroën S.A. Das Angebot des französischen Automobilherstellers Citroën reicht von PKWs, Kleinwagen sowie Kompakt-, Mittelklasse- und Oberklasse-Wagen bis hin zu Kleintransportern. Citroën ist zugleich bekannt für das starke und erfolgreiche Engagement im Motorsport - insbesondere bei der Rallye-Weltmeisterschaft konnte Citroën bereits zahlreiche Erfolge verbuchen.

Geschichte des Automobilherstellers Citroën

Die Gründung des Automobilherstellers Citroën geht auf André Citroën zurück. Der Ursprung des Firmenemblems ist die doppelte Schrägverzahnung von Zahnrädern, der Pfeilverzahnung, dem ersten Produktionsschwerpunkt des Unternehmens. So erwarb André Citroën im Jahr 1900 ein Patent zur Herstellung einer Verzahnungsmaschine, um Zahnräder herzustellen. Ab 1915 wurde die Produktion umgerüstet und es wurden rund 23 Millionen Schrapnellgranaten für den Ersten Weltkrieg hergestellt. Die Gewinne aus der Rüstung bescherten Citroën das nötige Startkapital, um nach Kriegsende 1919 das erste in Großserie gebaute Automobil - den Citroën Typ A - herzustellen. Besonderheiten waren der elektrische Anlasser und das Reserverad. In den 1920er-Jahren konnten sich Citroën-Modelle auch innerhalb Deutschlands etablieren. Citroën ist noch heute bekannt für das enorme soziale Engagement - unter anderem eröffnete der Automobilhersteller mehrere Betriebskindergärten, gründete und unterhielt ein Betriebsorchester oder führte eine Krankenversicherung sowie eine Pension für Mitarbeiter ein. 1934 musste Citroën aufgrund der Weltwirtschaftskrise Konkurs angemeldet werden. Als größter Gläubiger übernahmen die Gebrüder Michelin den Automobilhersteller. Ihrer unternehmerischen Raffinesse ist es zu verdanken, dass das fast fertig entwickelte neue Modell - der Modell Traction Avant - auf den Markt kam.

Zeit während des Zweiten Weltkriegs und Nachkriegszeit

Während der Kriegszeit wurden durch die Entwicklungsabteilung des Herstellers Citroën verschiedene Energieträger wie Alkohol, Gas oder Strom für den Fahrzeugbetrieb erforscht. So wurden verschiedene Citroën-Nutzfahrzeuge serienmäßig mit Brandt-Holzgasgeneratoren ausgestattet. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs wurden vornehmlich Vorkriegsmodelle weitergebaut. In den Jahren des Designers Flaminio Bertonis und der neuen D-Modellreihe konnte sich Citroën gegenüber der Konkurrenz stark behaupten. Technische Innovationen der DS-Modelle - etwa die hydraulische Bremskraftverstärkung oder die hydraulische Servolenkung - sorgten für Aufsehen und enorme Beliebtheit.

Die PSA-Ära

Im Jahr 1975 übernahm die bis dato konkurrierende Peugeot S.A. die Citroën S.A. als deren Tochtergesellschaft. Seitdem fungiert die teilweise börsennotierte Peugeot S.A. als Holding unter der Konzernmarke PSA Peugeot Citroën (kurz PSA), unter der alle Modelle der Konzernmarken auf gemeinsamen Plattformen entwickelt werden.