Jeep - Autosicherungen [ Ersatzteile ]

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Infos über: Autosicherungen

Um eine Sicherung zu überprüfen und gegebenenfalls zu tauschen, muss zunächst der Sicherungskasten des Fahrzeugs ausfindig gemacht werden. Der Einbauort bei deinem Jeep-Sicherungskasten variiert von Modell zu Modell und Baujahr zu Baujahr. Im Regelfall gibt dir die Bedienungsanleitung des Jeeps Auskunft über den genauen Einbauort des Sicherungskastens. Bei den meisten Fahrzeugen ist der Sicherungskasten frei zugänglich, so dass der Wechsel einer Sicherung bei deinem Jeep auch durch einen Laien vorgenommen werden kann.

Trotzdem gibt es beim Sicherungswechsel einiges zu beachten, etwa den genauen Schalt- bzw. Sicherungsplan für den Sicherungskasten. Die meisten dieser Sicherungspläne sind in aufgedruckter Papierform innerhalb des Sicherungskastens untergebracht und geben genau Auskunft über die jeweiligen Sicherungen samt Ampere-Zahl, Sicherungsgruppen und das entsprechend zugeordnete bzw. geschützte Elektroniksystem. Für den Wechsel von Sicherungen wird in der Regel kein Spezialwerkzeug benötigt - die zumeist im Sicherungskasten untergebrachte Sicherungspinzette reicht aus, um eine Jeep-Sicherung rauszuziehen und wieder reinzustecken.

Die meisten Autosicherungen sind aus transparentem sowie eingefärbtem Plastik gefertigt, so dass ein kurzer Blick auf die sichtbaren Kontakte genügt, um eine defekte Autosicherung zu erkennen. Sind die Kontakte durch einen kleinen „Draht“ nicht miteinander verbunden, ist die Sicherung im Regelfall defekt. Herkömmliche Autosicherungen sind universell - sie sind in jeder Kfz-Werkstatt, an jeder Tankstelle, manchmal im Supermarkt oder im Internet erhältlich und unterscheiden sich durch Farbe sowie maximale Stromstärke. Achte darauf, dass du nur solche Autosicherungen gegen defekte Autosicherungen ersetzt, die mit der entsprechend passenden Amperezahl (sprich max. Stromstärke) gekennzeichnet sind. Der Amperewert darf weder nach unten noch nach oben vom Amperewert der alten Sicherung abweichen. Wenn du allein aufgrund der Farbe (Rosa: 3A | Orange/Hellbraun: 5A | Braun: 7,5A | Rot: 10A | Blau: 15A | Gelb: 20A | Farblos/Transparent: 25A | Grün: 30A) keine Rückschlüsse auf die Amperezahl der Sicherung ziehen kannst, solltest du die Beschriftungen der Autosicherungen beachten. Sicherungen sind günstig und meistens in universellen Sortimenten bzw. Sets (z.B. „Sortiment Stecksicherung / Flachsicherungen mit 5A bis zu 30A“ ) erhältlich. Wenn deine Kfz-Autosicherung nach einem Tausch erneut durchbrennt, hast du entweder die falsche Sicherung ersetzt oder aber der Kabelbaum bzw. das elektrische Endgerät (z.B. Motorsteuergerät, Glühlampe ect. pp.) ist defekt.
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"Jeep": Infos allgemein

Jeep ist eine US-amerikanische Automarke, die sich auf die Entwicklung und Produktion von Geländewagen spezialisiert hat. Jeep gehört dem Konzern Fiat Chrysler Automobiles an. Unmittelbarer Mutterkonzern der Marke Jeep ist die Chrysler Group LLC. Der Name Jeep hat sich insbesondere innerhalb Europas zu einem Gattungsnamen entwickelt - Jeep wird stets mit einem Geländewagen konnotiert. Von daher wurden bisweilen auch andere Gelände-Fahrzeuge im europäischen Raum umgangssprachlich als Jeep bezeichnet, während sich in den USA der Begriff SUV (sport utility vehicle) durchgesetzt hat. Erstmals wurde der Name Jeep durch den Chef-Tesfahrer von Willys-Overland, Irving Red Hausmann, publik. Der eigentliche Ursprung des Wortes Jeep ist nicht eindeutig geklärt oder überliefert.

Der zivile Jeep

Noch während des Zweiten Weltkriegs plante Willys-Overland, eine zivile Variante des Jeeps anzubieten. Im Jahr 1945 war es schließlich soweit - der erste CJ-2A (Civilian Jeep) wurde gefertigt. Bald wurden auch andere Fahrzeuge von Willys unter der Jeep-Marke verkauft. Das letzte Modell der CJ-Baureihe war der CJ-7, der durch den durch AMC entwickelten Jeep Wrangler (YJ) ersetzt worden ist. Seitdem wechselte die Marke Jeep mehrere Male den Besitzer. 1953 wurde Willys beispielsweise von Kaiser-Frazer aufgekauft, so dann folgte 1963 die Umbenennung des Unternehmens in Kaser-Jeep. 1970 wurde das Unternehmen wiederum durch die American Motors Corporation aufgekauft und wurde zur Jeep-Eagle-Division. Durch den Zusammenschluss von Chrysler und Daimler-Benz im Jahr 1998 wurde die Marke Eagle jedoch gestrichen. Seitdem gehört Jeep als Bestandteil der DaimlerChrysler AG. Durch den Verkauf von Chrysler an Cerberus im Jahr 2007 verblieb die Marke bei der Chrysler Group LLC.