BMW - LeichtmetallrÀder, Felgen und Alufelgen [ Tuning Teile ]

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Infos über: LeichtmetallrĂ€der, Felgen und Alufelgen

Fahrverhalten durch Tuning-Felgen verbessern

Prinzipiell dienen Leichtmetallfelgen insbesondere der optischen Aufwertung. Ob sich durch die Montage von Tuning-AlurĂ€dern auch das Fahrverhalten merklich verbessert, hĂ€ngt letzten Endes vom spezifischen Fahrzeugmodell ab. Trotzdem können Alufelgen durch ihr leichteres Gewicht gegenĂŒber Stahlfelgen nur positives bewirken. Je nach Gestaltung der Alufelge - insbesondere bei FĂŒnfspeichen-Felgen - sorgt der RĂ€dertausch dank erhöhter LuftdurchlĂ€ssigkeit sogar fĂŒr eine optimierte BremsenkĂŒhlung. Merkliche Verbesserungen hinsichtlich Fahrdynamik und Co. sind vorwiegend nur beim Einsatz besonders leichter RĂ€der - etwa Magnesium-RĂ€dern oder Carbon-RĂ€dern - innerhalb des Grenzbereichs bzw. Motorsports möglich.

Alufelge ist nicht immer gleich Alufelge

Die meisten herkömmlichen Alufelgen werden aus Aluminium-Legierungen gefertigt. Vorteil des Werkstoffes Alu: Es weist bei gleichem Volumen gerade einmal ein Dritten des Gewichts konventioneller Stahlfelgen auf. Alufelgen werden in der Regel im Gussverfahren hergestellt und anschließend mit einer speziellen Lackierung versiegelt. Allgemeinhin unterscheidet man zwischen gegossenen AlurĂ€dern und geschmiedeten AlurĂ€dern. Geschmiedete AlurĂ€der weisen eine höhere Festigkeit auf und können gegenĂŒber gegossenen AlurĂ€dern in einer deutlich leichteren Bauweise hergestellt werden. Weiterhin unterscheidet man zwischen einteiligen RĂ€dern und mehrteiligen RĂ€dern. Einteilige RĂ€der bestehen aus einem einzigen MetallstĂŒck, wĂ€hrend sich mehrteilige RĂ€der beispielsweise aus dem Felgenbett und der Radscheibe zusammensetzen. In verschraubter oder verschweißter Form erfreuen sich mehrteilige BMW-Alufelgen in der Tuning-Szene besonders großer Beliebtheit.

Alufelgen im Straßenverkehr verwenden

Sofern die Alufelgen nicht vom jeweiligen Hersteller als originale OEM-Alufelgen verkauft werden, richtet sich die ZulĂ€ssigkeit der RĂ€der innerhalb des Straßenverkehrs nach einer beiliegenden Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) bzw. nach entsprechenden Papieren - etwa einem TÜV-Teilegutachten und einer genehmigten Einzelabnahme bzw. Einzeleintragung. Je nach Felge bzw. ABE mĂŒssen besondere Bedingungen eingehalten und Voraussetzungen erfĂŒllt werden, damit die BMW-Zubehör-Felge eintragungsfrei im Straßenverkehr genutzt werden kann. Indes ist eine Einzeleintragung mittels umgangssprachlich bezeichnetem TÜV-Teilegutachten bei nahezu jeder PrĂŒforganisation (TÜV, Dekra, GTÜ) möglich.

Schreck am Bordstein: AlurÀder reparieren

SelbstverstĂ€ndlich kann es selbst den erfahrensten Autofahrern passieren, dass der Bordstein oder ein Randstein mit der Alufelge gestreift wird. Sofern es der Grad der BeschĂ€digung an der Alufelge zulĂ€sst, ist eine Reparatur im Regelfall möglich. Vorteil von mehrteiligen RĂ€dern gegenĂŒber einteiligen RĂ€dern ist, dass bei einer grĂ¶ĂŸeren BeschĂ€digung lediglich das defekte Einzelteil statt das komplette Rad ausgetauscht werden muss. Einteilige AlurĂ€der können hauptsĂ€chlich nur oberflĂ€chlich behandelt werden - etwa durch ein Aufpolieren der OberflĂ€che, eine neue Felgenlackierung oder mittels einer Felgen-Pulverbeschichtung. Grobe SchĂ€den wie Risse und Einkerbungen sollten nicht repariert werden - ein Austausch der defekten Alufelge gegen eine intakte Alufelge ist meist unumgĂ€nglich. SchĂ€den an AlurĂ€dern werden insbesondere von spezialisierten Felgendoktoren unter die Lupe genommen. Professionelle Anbieter sollten ĂŒber entsprechende Mittel (z.B. RöntgengerĂ€te) verfĂŒgen, um selbst kleinste und unsichtbare SchĂ€den ausfindig machen zu können.
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"BMW": Infos allgemein

BMW ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz in MĂŒnchen. BMW ist einer der grĂ¶ĂŸten Automobilhersteller weltweit. Die Produktpalette umfasst PKWs der Marke BMW, MINI oder Rolls-Royce. Mit den BMW-Submarken BMW M sowie BMW i hat der MĂŒnchner Automobilhersteller auch besonders sportliche Fahrzeuge sowie Elektro-Fahrzeuge und Plug-in-Hybriden im Sortiment. Die BMW AG - die bayerische BMW Motoren Werke Aktiengesellschaft - tritt dabei als Muttergesellschaft der BMW Group auf. Mit mehr als 125.000 BeschĂ€ftigen (Stand 2016) sowie einem jĂ€hrlichen Umsatz von 94,2 Milliarden Euro gehört der bayerische Konzern zu den grĂ¶ĂŸten Wirtschaftsunternehmen Deutschlands.

VorgÀnger sind die Rapp Motorenwerke GmbH

Die Geschichte der BMW AG bzw. BMW Group geht mit einem enormen Markencharakter und einer vielfĂ€ltigen Markentradition einher. Als VorgĂ€nger-Konzern der BMW AG gelten die 1913 gegrĂŒndeten Rapp Motorenwerke GmbH, die durch den Berliner Dörhöfer und den Chemnitzer Schneeweis entstanden ist. Die aus der Firma Schneeweiß entstandene Rapp Motorenwerke GmbH Ă€nderte ihren Namen im Jahr 1917 in die BMW GmbH. Ein Jahr darauf wurde die BMW GmbH in eine Aktiengesellschaft - die BMW AG - umgewandelt. Der erste GeschĂ€ftsfĂŒhrer der BMW AG war Franz Josep Popp - bis zum Jahr 1942. Die ersten Erfolge als BMW AG konnten mit der Fertigung von Flugmotoren - etwa dem BMW Illa - verbucht werden. Aufgrund des Versailler Friedensvertrags und dem Ende des ersten Weltkriegs wurde es der BMW AG jedoch verboten, Flugmotoren herzustellen. In der offiziellen Geschichtsschreibung der BMW AG gilt der 7. MĂ€rz 1916, als die Bayerischen Flugzeugwerke (BFW) hervorgegangen sind.

BMW Group heute

Die heutige BMW Group legt ihren Fokus auf Fahrzeuge im Premium-Segment. Mit den Marken MINI, BMW und Rolls-Royce bietet BMW eine vergleichsweise breite Modellpalette an - egal ob Kleinwagen oder teure Luxuslimousine. Durch vielfĂ€ltige Modellbaureihen und technische Neuentwicklungen konnte die BMW Group ihren Absatz enorm steigern. Nach Porsche und Toyota ist BMW der rentabelste Autohersteller und zugleich unabhĂ€ngig. Die BMW Group hat Werke in Deutschland, Österreich, Großbritannien, SĂŒdafrika, den USA oder China inne. Zugleich engagiert sich BMW im Motorsport - etwa dem Tourenwagensport oder diversen Nachwuchs-Rennserien.