Suzuki - Tuning Teile - KFZ Autoteile

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Infos über: Tuning Teile

Der Begriff des Tunings stammt aus dem englischen Wortschatz und bedeutet nicht mehr und nicht weniger als Feinabstimmung. Dazu gehören sowohl optische als auch technische Feinabstimmungen. Tuning ist aber noch mehr als das: Umfassende Tuningprojekte können die wildesten, extremsten und auffälligsten Maßnahmen beinhalten. Derartige Fahrzeuge haben mit einer Art Feinabstimmung nicht mehr viel gemein - vielmehr handelt es sich um extreme Umbauten, die aus einem Serienfahrzeug ein klassisches Tuning-Projekt machen.

Sicherheit geht vor - immer!

Dass das Autotuning einen nicht immer guten Ruf genießt liegt vor allen Dingen daran, dass viele Tuner und Tuningteile-Anbieter nicht immer die entsprechend erforderliche Sicherheit im Straßenverkehr beachten. Jedes Tuningteil, das die Verkehrssicherheit und deine Sicherheit im Straßenverkehr beeinflusst oder beeinflussen kann, solltest du vermeiden. Umso wichtiger ist es, die richtigen Tuningteile mit entsprechender Betriebserlaubnis zu wählen und die auch in Sachen Motor- oder Fahrwerkstuning stets an die richtigen Anbieter zu wenden.

ABE - Allgemeine Betriebserlaubnis

Innerhalb Deutschlands sollten die meisten Ersatz- und Tuningteile eine so genannte Allgemeine Betriebserlaubnis - kurz ABE - erhalten. Diese Betriebserlaubnis wird gemäß § 22 StVZO für viele verschiedenen Bauteile erteilt - sei es nun eine klassische Alufelge oder ein Scheinwerfer. Entspricht das Tuningteil mit der ABE den Anforderungen an Sicherheit und ist das Tuningteil ordnungsgemäß in das entsprechend passende Fahrzeug eingebaut, erlischt die Fahrzeug-Betriebserlaubnis nicht. Unter Umständen können jedoch die genauen Anweisungen innerhalb der Allgemeinen Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile eine so genannte Änderungsabnahme notwendig machen. Deshalb sind Tuningteile mit einer ABE nicht gleichzusetzen mit eintragungsfreien Teilen. Eine Kopie dieser Allgemeinen Betriebserlaubnis oder eine gegebenenfalls notwendige Änderungsabnahme solltest du unbedingt im Fahrzeug mitführen, um die Dokumente im Rahmen einer Verkehrskontrolle vorlegen zu können. Anders ist es mit Tuningteilen, die über ein E-Prüfzeichen bzw. einen E-Pass verfügen. Diese EG-Betriebserlaubnis ist einzig an dem E-Prüfzeichen auf dem entsprechenden Tuningteil zu erkennen und genügt in der Regel. Ist der Verwendungsbereich auch hier eingeschränkt oder sollten besondere Modifikationen notwendig sein, solltest du in jedem Fall über die einzelnen Einschränkungen, Beschränkungen und Vorschriften zum Einbau informieren und den Behörden unter Umständen vorlegen können. Abgesehen von der ABE gibt es noch die so genannten TÜV-Teilegutachten. Derartige Gutachten dienen dem Gutachter einer Prüfbehörde zur Einzelabnahme des entsprechenden Tuningteils. Dann steht auch einer Eintragung in die Fahrzeugpapiere nichts im Wege, sofern der Gutachter die Tuning-Modifikationen als ordnungsgemäß einordnet. Tuningteile ohne entsprechende Dokumente und billige Tuningteile aus dem Ausland sollte man unbedingt vermeiden. Unter Umständen sind die entsprechenden Komponenten minderer Qualität und du riskierst nicht nur deine Kraftfahrzeug-Betriebserlaubnis, sondern auch deinen Versicherungsschutz.

Welche Tuningteile beliebt sind

Zu den beliebtesten Tuningteilen gehören ohne Zweifel Alufelgen und Räder. Sie sorgen nicht nur für eine sportlichere Optik, sondern verbessern zumeist auch die Haftung. Nachteil von großen Tuningfelgen ist, dass zumeist Abstriche beim Komfort gemacht werden müssen und bei breiteren Reifen der Kraftstoffverbrauch nicht unerheblich steigt. Andere beliebte Tuning-Maßnahmen gibt es in Form des Auspuff- und Motorsounds mittels Sportauspuff und Sportluftfilter. Hier solltest du unbedingt die gesetzlichen Regelungen und die entsprechenden Genehmigungen beachten. Gleiches gilt für den Tausch bzw. Einbau eines Fahrwerks - egal ob es nun Tieferlegungsfedern, ein Sportfahrwerk, ein Gewindefahrwerk oder ein Airride betrifft. Letzten Endes ist noch das klassische Motortuning zu erwähnen, das sich je nach Motorvariante und Fahrzeug extrem unterscheiden kann. Bei manchen Fahrzeugen sind einige Zusatz-PS bereits durch den Tausch einer Abgasanlage und eines Sportluftfilters zu erreichen, während bei anderen Fahrzeugen eine Software-Optimierung bzw. eine Kennfeld-Optimierung möglich ist. Zusatz-Steuergeräte und das klassische Chip-Tuning sind natürlich auch eine Möglichkeit, deinem Suzuki ein paar zusätzliche Pferdestärken zu entlocken. Wähle jedoch keine Billig-Tuning, sondern ausschließlich professionelle Tuner und Kfz-Profis, die Erfahrung mit entsprechenden Leistungen anbieten können.
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"Suzuki": Infos allgemein

Das Unternehmen Suzuki K.K., daher die Suzuki Motor Corporation, ist ein japanischer Hersteller von Motorrädern, Autos und Außenbordmotoren. Nach Honda ist Suzuki zugleich der größte Exporteur von Motorrädern weltweit. Die deutsche Vertriebsgesellschaft von Suzuki hat ihren Sitz in Bensheim. Die Gründung des Automobilherstellers Suzuki geht auf den 10. Februar 1909 zurück.

Die Geschichte des Automobilherstellers Suzuki

Der Unternehmensgründer Michio Suzuki wurde am 10. Februar 1887 in der Nähe von Hamamatsu, etwa 200 km südwestlich von Tokio, geboren. Dort gründete er 1909 ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Webstühlen spezialisierte. 1936 kaufte der Unternehmensgründer einen Austin 7. Mit seinen Ingenieuren zerlegte er das britische Automobil und studierte es genau, woraufhin sie einen Prototyp entwickelten, den sie im folgenden Jahr 1937 präsentierten. Bedingt durch die Kriegsproduktion wurden weitere Fahrzeugprojekte zunächst fallengelassen. 1937 stellte Suzuki Munition für die Kaiserliche Armee her. Durch militärische Aufträge wurde Suzuki zu einem Teil des militärisch-industriellen Komplexes. Während des zweiten Weltkriegs wurde viele Produktionseinrichtungen des Herstellers zerstört. Infolgedessen wurde die Produktion auf andere Bereiche verschoben. Nunmehr fertigte Suzuki Landmaschinen oder Heizlüfter her.

Suzuki nach dem Zweiten Weltkrieg

Erst im Jahr 1952 präsentierte Suzuki das erste motorisierte Zweirad namens Power Free. Im März des Folgejahres 1953 erschien die Diamond free gefolgt vom Mini Free im Jahr 1954. Das erste "richtige“ Motorrad war die Colleda mit 90-cm³-Viertaktmotor mit 3 PS, die im Mai 1954 vorgestellt wurde. Aufgrund des wichtigen Motorrad-Geschäfts nannte sich die Firma im Jahr 1954 zur Suzuki Motor Co., Ltd. um. Zugleich wurde die Produktion von Webstühlen eingestellt. Der erste erfolgreiche Kleinwagen folgte 1955 mit dem Suzulight. In der darauffolgenden Zeit begann die internationale Expansion. So wurde zum Beispiel 1963 die US-amerikanische Vertriebsgesellschaft Suzuki Motor Corp. in Los Angeles gegründet. So konnte man den wichtigen, US-amerikanischen Markt erschließen. 1981 vereinbarte Suzuki mit Isuzu und General Motors (GM) eine engere Zusammenarbeit. 2006 reduzierte GM diese Beteiligung auf drei Prozent. Diese Restbeteiligung wurde jedoch im November 2008 für 230 Millionen US-Dollar wieder verkauft. Im Januar 2010 wurde eine Minderheitsbeteiligung von VW an Suzuki besiegelt. Jedoch erklärte ein Londoner Schiedsgericht im August 2015 die Zusammenarbeit von VW und Suzuki für beendet. Auslöser für den Streit war, dass Suzuki nicht als eine Marke von vielen im VW-Konzern untergehen wollte. Nach der Beendigung der Zusammenarbeit wurden die verbliebenen Anteile an Volkswagen in Höhe von 1,5% an die Porsche Automobil Holding SE verkauft.